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Aeroporto das Montanhas recebe propostas de 28 empresas de todo o país

Postada em 06/04/2026 às 18:50:19
Aeroporto das Montanhas recebe propostas de 28 empresas de todo o país
Aeroporto das Montanhas, em Venda Nova do Imigrante

A concorrência pública para a construção do Aeroporto das Montanhas, em Venda Nova do Imigrante, aberta nesta segunda-feira (6), mobilizou um número relevante de interessados: 28 empresas de nove estados e do Distrito Federal entregaram propostas para a obra, cujo valor de referência é de R$ 75 milhões.


A quantidade de concorrentes, considerada elevada para uma obra de infraestrutura regional, aumenta as chances de que o contrato seja fechado por um preço significativamente abaixo do teto estabelecido pelo governo do Espírito Santo.

A proposta mais baixa, apresentada pela Orcon Engenharia e Perfurações, de São Paulo, foi de R$ 58,9 milhões, R$ 16,1 milhões abaixo do valor estimado. Outros dois concorrentes, a R2MC Empreendimentos (MG) e a Celta Infraestrutura (MG), ofereceram R$ 59,2 milhões e R$ 63,9 milhões, respectivamente, mantendo preço final abaixo do estimado.

As 28 empresas que apresentaram propostas vêm de São Paulo, Minas Gerais, Rio de Janeiro, Ceará, Pará, Piauí, Amazonas, Paraná, Espírito Santo e Distrito Federal.

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O Aeroporto das Montanhas será construído no distrito de Caxixe Frio, a 15 km do centro de Venda Nova do Imigrante, e terá pista de 1.200 metros de comprimento por 30 metros de largura, menor do que as pistas dos aeroportos de Vitória (1.750 m e 2.058 m) e de Linhares (1.860 m).

A estrutura permitirá receber mais de dez modelos de aeronaves, com capacidade máxima para o ATR 42-600, de até 50 passageiros, e abrirá espaço para rotas regionais comerciais.

O empreendimento seguirá o regime de Contratação Integrada, que reúne projeto executivo, licenciamento ambiental, obras e homologação em um único contrato. O cronograma prevê até oito meses para os projetos e licenças e mais 22 meses para a execução das obras. Além da pista, o escopo inclui terminal de passageiros, acesso viário, estacionamento e estruturas de apoio. By Ricardo Frizera

 

 

Fonte: João Flávio Figueiredo

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